English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-02-14
През последните години Китай стана свидетел на скок в населението на електрически превозни средства (EVs), представяйки безпрецедентни перспективи за растеж на пазара. Въпреки това, тъй като EVs стават все по -разпространени, търсенето на услуги за ремонт и поддръжка се повиши съответно, подчертавайки належащата нужда от стандартизирана и регулирана сервизна система. Признавайки този императив, Китай представи техническите изисквания на National Standard GB/T 44510 за поддръжка и ремонт на нови енергийни превозни средства през септември 2024 г. и напълно го приложи от 1 януари 2025 г.
Този стандарт обхваща техническите изисквания за поддръжка и ремонт на EV и определя процесите на поддръжка, проверка и ремонт на ключови компоненти като захранващи батерии, двигатели на задвижването и система за електрическо управление. Той налага щателно проследяване на използването на батерията и провеждането на периодичен тест за ефективност, за да се гарантира неговата безопасна и стабилна работа. Освен това, по отношение на техническите спецификации на безопасността, GB/T 44510-2024 предвижда формулирането на оперативните процедури за безопасност и опазване на околната среда, с цел значително смекчаване на рисковете и потенциални заплахи за безопасността по време на дейностите по поддръжка. Несъмнено тези мерки ще засилят значително безопасността и надеждността на EV.
В допълнение, стандартът подчертава значението на използването на специализирани инструменти и оборудване при ремонти на EV. Персоналът за поддръжка има упълномощен да използва съвместими с безопасност, специализирани инструменти и оборудване, за да гарантира както ефективността, така и безопасността на ремонта. Тази разпоредба ще катализира модернизацията и подновяването на оборудването за поддръжка на EVS, като по този начин ще повиши общата техническа владеене на индустрията. Едновременно, за да засили допълнително техническата компетентност на персонала по поддръжката, стандартните защитници на компаниите за автомобилна поддръжка да предлагат редовно професионално обучение на своя персонал и да установят механизми за оценка. Подобни инициативи ще насърчават по -голям брой висококвалифицирани и квалифицирани професионалисти в сектора за поддръжка на EV, като по този начин ще поставят солидна основа за неговото устойчиво развитие.
Освобождаването на този стандарт бележи основен крайъгълен камък в еволюцията на китайската индустрия на EV. Той е готов да ускори стандартизацията на сектора за поддръжка на EV, като същевременно представлява по -строги изисквания и предизвикателства пред производителите на EV оборудване за поддръжка. В очакване на тези промени, Anche е активен в разработването на решения и продукти, които се привеждат в съответствие с този стандарт. Нашите предложения не само се погрижат за вътрешните нужди, но и обещават за широко приложение на международния пазар. Anche очаква с нетърпение да си сътрудничи с партньори от различни среди и съвместно да допринесе за нашата изобретателност за насърчаване на зелената мобилност и смекчаване на въглеродните емисии.