English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-08-20
На 8 август новият китайски стандарт, JJF 2185-2025 Спецификация за калибриране за автоматични измервателни инструменти на дълбочината на модела на гумите на моторните превозни средства (наричани по-долу „спецификация“) влезе в сила официално. Този новаторски стандарт установява изчерпателни технически рамки за: Метрологични параметри на ефективността, елементи и методи за калибриране, методологии за проверка, процедури за анализ на резултатите и интервали за повторно калибриране на автоматичната система за измерване на дълбочината на протектора на гумите. Служила като оперативна техническа основа, спецификацията предоставя на метрологичните институции стандартизирани процедури, за да се гарантира точността на измерване и подобряване на спазването на безопасността на автомобила.
Стандартните артикули и методи за проверка на технологията за безопасност на моторните превозни средства установяват строги изисквания за безопасност на дълбочината на протектора на гумите в категориите на превозните средства, като се налага минимум 1,6 мм праг за леки автомобили и ремаркета. Неспазването налага незабавна подмяна на гумите за смекчаване на рисковете за плъзгане и сблъсък. За да се отговори на предизвикателствата за точност на измерване, спецификацията въвежда ницувани прагове на толерантност към грешки:
Прецизни прагове:
< 10 мм показания: ± 0,1 мм максимална грешка
≥10 мм показания: ± 1% марж на грешка
Този метрологичен стандарт създава система за калибриране със затворен контур, като гарантира, че измервателното оборудване отговаря на законовите изисквания за точност, като същевременно предоставя на метрологичните институции методологии за проверка на изпълними. Изпълнението директно подкрепя режима на проверка на безопасността на автомобилите в Китай чрез стандартизиране на производителността на оборудването и намаляване на системните отклонения в измерването.
Този стандарт установява метрологична основа за осигуряване на точността на проверка на гумите на превозни средства от източника, ефективно смекчаване на рисковете за плъзгане и сблъсък, свързани с прекомерно износване на протектора. Чрез хармонизиране на прецизността на измерването с праговете за безопасност, спецификацията едновременно задвижва интелигентното модернизиране на оборудването и стандартизира развитието на услугите в сектора на проверката на моторните превозни средства в Китай.
Гледайки напред, Anche остава ангажиран да използва своето технологично лидерство в системите за автомобилни инспекции, сътрудничество със заинтересованите страни в индустрията за напредък на режимите на метрологична проверка и рамките за съответствие на регулаторите. Тази инициатива не само повишава националните възможности за проверка, но също така поставя основите за по -безопасна, по -стандартизирана автомобилна екосистема, приведена в съответствие със стратегическата индустриална индустриална цел на Китай. "