Стандартите за свръхзареждане, изготвени от Anche, ще бъдат въведени през април

Наскоро спецификацията за степенувана оценка на оборудване за свръхзареждане на EV (наричана по-долу „Спецификация за оценка“) и спецификацията на дизайна за централизирани обществени зарядни станции за EV (наричана по-нататък „Спецификация на дизайна“), разработени съвместно от Комисията за развитие и реформи на община Шенжен и Шенженската администрация за пазарно регулиране беше официално пусната. Като едно от звената за изготвяне, Anche участва в разработването на тези два стандарта.

Това е първият местен стандарт за класифицирана оценка на оборудване за презареждане и проектиране на станции за презареждане, издаден в цялата страна. Стандартът не само дефинира термини, напр. оборудване за свръхзареждане и оборудване за суперзареждане с напълно течно охлаждане, но също така поема водеща роля в създаването на класифицирана индексна система за оценка за различни технически индикатори, напр. услуги за зареждане на оборудване за свръхзареждане. Създадени са специфични спецификации за избор на място за централизирани обществени станции за зареждане на електромобили, оформление на станцията за зареждане и изисквания за качество на захранването. Тези два стандарта за свръхзареждане ще бъдат въведени от 1 април.

Спецификацията за оценка поема водеща роля при установяването на класифицирана индексна система за оценка за различни технически индикатори, напр. капацитет на услугата за зареждане, шум, ефективност и ниво на защита на оборудването за презареждане. Той изчерпателно оценява петте измерения, т.е. опит, енергийна ефективност, надеждност, поддръжка и информационна сигурност, което е благоприятно за насочване на предприятията към научен избор на оборудване за свръхзареждане, изграждане на висококачествени съоръжения за свръхзареждане и подобряване на нивото на оперативно управление.

В същото време спецификацията за оценка определя устройствата за свръхзареждане като специализирани устройства, които са фиксирано свързани към захранване с променлив или постоянен ток, преобразуват своята електрическа енергия в електрическа енергия с постоянен ток, осигуряват електрическа енергия на електрически превозни средства чрез зареждане чрез проводимост на превозното средство и имат поне един щепсел за превозно средство с номинална мощност не по-малка от 480kW; устройството за суперзареждане с пълно течно охлаждане се дефинира като устройство за суперзареждане, което използва технология за течно охлаждане за зареждане на преобразуватели на енергия, щепсели на превозни средства и кабели за зареждане.

Спецификациите са установени в спецификацията за проектиране за избор на място, оформление и изисквания за качество на захранването на централизирани обществени станции за зареждане на EV. Успоредно с това се предлага също така обозначенията на зарядните съоръжения да използват специализирани и унифицирани обозначения за презареждане в целия град.

Шенжен се изгражда в град със свръхзареждане и ускорява изграждането на глобален град пионер в цифровата енергия. Стандартите за свръхзареждане не само ще осигурят насоки за висококачествено изграждане на централизирани обществени зарядни станции и станции за суперзареждане в Шенжен, но също така допълнително ще насърчат процеса на стандартизация на цялата индустрия. В бъдеще Anche ще продължи да задълбочава своя опит в областта на зареждането и смяната на батерии и активно да участва в разработването на съответните стандарти въз основа на професионалните си предимства, като допринася със своята професионална сила за здравословното развитие на новата енергийна индустрия.