Принцип на работа на автомобилния спирачен тестер

Тестерът за спирачки се използва за тестване на спирачната ефективност на моторни превозни средства, който се използва главно в областта на производството и поддръжката на автомобили. Той може да тества дали спирачната ефективност на превозното средство отговаря на стандарта или не чрез измерване на скоростта на въртене и спирачната сила на колелото, спирачния път и други параметри.

Принципът на работа на спирачния тестер включва главно следните аспекти:

I. Изчисляване на коефициента на еквивалент на спирачната сила

Коефициентът на еквивалент на спирачната сила се отнася до еквивалентната стойност на спирачната сила на колелата върху платформата след изчисление. При изпитването на спирачките спирачната сила, приложена към колелото от контролната спирачка, няма да бъде винаги една и съща, но ще бъде във възходяща тенденция. В този процес изчисляването на коефициента на еквивалент на спирачната сила е много важно и по-точен коефициент на еквивалент на спирачна сила може да се получи чрез определен метод на изчисление.

2. Скорост на хъба и събиране на тестови данни

Тестерът за спирачки тества скоростта на въртене на колелото чрез сензора, монтиран на главината на автомобила, изчислява ускорението на колелото според измерените данни и след това изчислява спирачната сила и спирачния път на автомобила. В същото време спирачният тестер ще събира и съхранява данни в реално време, като коефициент на еквивалент на спирачната сила, спирачно време, спирачен път и други параметри, и ще извежда данните към компютърната система за обработка и анализ.

3. Обработка и анализ на данни

Данните, събрани от спирачния тестер, трябва да бъдат обработени и анализирани от компютър. Компютърът може да анализира събраните данни и да изчисли спирачната ефективност на превозното средство при различни пътни условия и условия на околната среда, като спирачен път, спирачно време, еквивалентен коефициент на спирачна сила и т.н. Успоредно с това компютърът може също така да показва данните и да генерира отчети, осигурявайки по-точна справка за поддръжка и проверка.

За да обобщим, принципът на работа на спирачния тестер включва главно изчисляването на еквивалентния коефициент на спирачната сила, събирането на скоростта на главината на колелото и тестовите данни, както и обработката и анализа на данните. Тези процеси са в сътрудничество един с друг и могат да осигурят на потребителите по-точни резултати за спирачната ефективност на автомобила.