10-тонен тестер за пластинчати спирачки

10-тонният тестер за пластинчати спирачки може да тества спирачната ефективност на превозни средства с по-ниско шаси и ABS устройство и може наистина да симулира спирачните характеристики на превозните средства на реален път. По време на процеса на тестване, наклонът напред на автомобила може да бъде напълно отразен, което прави резултатите от измерването по-подходящи за условията на теста на пътя. Тестерът за спирачни пластини Anche може да тества максималната спирачна сила, динамичното и статично натоварване на ос и максималната спирачна разлика между левите и десните колела на превозното средство в движение.

Принцип на работа на 10-тонния тестер за пластинчати спирачки:

Принцип на измерване на натоварването на колелото:

Колелата се притискат към носещата плоча и натоварването на колелото причинява еластична деформация на моста на напрежението на сензора. Мостът на напрежението става небалансиран и мостът извежда небалансирано напрежение. Напрежението е линейно свързано с деформацията на деформационния мост, а деформацията на моста също е линейно свързана с гравитацията, която получава. Системата за управление преобразува събраните електрически сигнали в сигнали за натоварване на колелата, за да измери натоварването на колелата.

Принцип на измерване на спирачната сила:

Когато превозното средство работи върху спирачния тестер и спирачките се задействат силно, триенето между колелата и плочата кара носещата плоча да генерира сила на опън върху сензора за спирачна сила. Мостът на напрежението на сензора претърпява еластична деформация и мостът на напрежението става небалансиран, извеждайки небалансирано напрежение. Това напрежение е линейно свързано с деформацията на деформационния мост, а деформацията на моста също е линейно свързана със спирачната сила на триене, която получава. Системата за управление преобразува събраните електрически сигнали в сигнали за спирачна сила въз основа на тази характеристика, за да измери спирачната сила.

Характеристики:

1. Той е заварен от солидна квадратна стоманена тръба и структура от въглеродна стоманена плоча, със здрава структура, висока якост и красив външен вид.

2. Тестерната плоча използва специален корундов процес с висок коефициент на сцепление и дълъг експлоатационен живот.

3. Компонентите за измерване използват високопрецизни сензори за сила и натоварване на колелата, които могат да получат прецизни и точни данни.

4. Интерфейсът за свързване на сигнала приема дизайн на авиационен щепсел, който осигурява бърза и ефективна инсталация и стабилни и надеждни данни.

5. Тестерът за спирачки има силна съвместимост и може да бъде съвместим с различни модели превозни средства.

Приложение на 10-тонен тестер за пластинчати спирачки:

Тестерът за спирачни пластини Anche е проектиран и произведен стриктно в съответствие с китайските национални стандарти GB/T28529 Тестер за платформени спирачки и JJG/1020 Тестер за платформени спирачки. Той е логичен като дизайн, здрав и издръжлив в своите компоненти, прецизен в измерването, лесен за работа, изчерпателен като функции и ясен като дисплей. Резултатите от измерването и информацията за насоки могат да бъдат показани на LED екрана.

Тестерът за спирачни пластини Anche е подходящ за различни индустрии и области и може да се използва за поддръжка и диагностика в автомобилния пазар за резервни части, както и за проверка на превозни средства в тестови центрове.

Параметри:

Подробности