Как тестерите за окачване играят основна роля в четирите ключови автомобилни сценария на производство, поддръжка, инспекция и научноизследователска и развойна дейност?

Като ключова система, свързваща каросерията на превозното средство и колелата, автомобилното окачване пряко влияе върху безопасността при шофиране, комфорта на возене и ефективността на управление. С характеристиките на "високо прецизно тестване и ефективна диагностика",тестери за окачванеса навлезли дълбоко в четири основни сценария – производство на автомобили, поддръжка, инспекция и научноизследователска и развойна дейност. Те се превърнаха в основни инструменти за решаване на проблеми с окачването, като необичаен шум, отклонение и влошаване на производителността, стимулирайки стандартизираното надграждане на автомобилния пазар за резервни части и производствената индустрия.

1. Автомобилни производствени цехове: Офлайн проверка на качеството, за да се гарантира качеството на фабричната доставка

В края на окончателната поточна линия в производителите на автомобили,тестери за окачванедейства като "последна линия на защита преди изпращане", за да гарантира, че параметрите на окачването на всяко превозно средство отговарят на стандартите:

Възприемайки технология за лазерно позициониране и сензор за налягане, той може да завърши тестването на твърдостта на окачването и коефициента на амортизация за едно превозно средство в рамките на 3 минути, повишавайки ефективността с 300% в сравнение с традиционното ръчно тестване.

Данни от определен производител на автомобили показват, че след въвеждането на тестера, процентът на несъответствие на параметрите на окачването е спаднал от 5% на 0,8%, избягвайки фабричните преработки, причинени от проблеми с окачването, и спестявайки над 200 000 юана разходи на месец.

2. Магазини за поддръжка на автомобили: Диагностика на неизправности за точно локализиране на проблема

При сценарии за поддръжка, тестерите се занимават с болезнената точка на „трудната преценка на грешката на окачването“ и улесняват бързите ремонти:

Чрез симулиране на динамичните реакции на окачването при различни пътни условия (като неравни пътища и завои), то може точно да локализира проблеми като изтичане на масло от амортисьора, деградация на пружината и стареене на втулките, с диагностична точност от 98%.

В сравнение с традиционния метод на „съдене по опит чрез тестово шофиране“, след като магазините за поддръжка използват тестера, процентът на преработване за грешки в окачването спада от 15% на 2%, а времето за поддръжка на превозно средство е намалено с 40 минути.

3. Инспектиращи институции на трети страни: Тестване за съответствие за издаване на авторитетни доклади

В сценарии като годишни проверки на моторни превозни средства и оценки на употребявани автомобили, тестерите са основното оборудване за тестване за съответствие:

Те отговарят на изискванията на GB 7258 Технически условия за безопасност при експлоатация на моторни превозни средства и могат да тестват ключови индикатори като степен на поглъщане на окачването и разлика между ляво и дясно колело, с грешка в данните от изпитването ≤ ±2%.

Данните от определена институция за инспекция показват, че след използване на тестера, процентът на преминаване на докладите за проверка на окачването се е увеличил до 99,2%, като се избягват спорове, причинени от грешки при ръчно тестване и се повишава авторитетът на докладите.

4. Автомобилни научноизследователски и развойни центрове: Оптимизиране на производителността за ускоряване на итерацията на нови продукти

В етапа на научноизследователска и развойна дейност тестерите осигуряват поддръжка на данни за калибриране на параметрите на окачването и оптимизират производителността на продукта:

Те могат да симулират работата на окачването при екстремни среди (-30 ℃ до 60 ℃) и различни натоварвания и да записват кривите на вариациите на коравина и затихване в зависимост от работните условия.

Обратната връзка от екипа за научноизследователска и развойна дейност на определен производител на автомобили показва, че с помощта на тестера цикълът на калибриране на окачването за нови модели превозни средства е съкратен от 3 месеца на 1,5 месеца, което помага на новите продукти да бъдат пуснати предсрочно и да се възползват от пазарните възможности.

в момента,тестери за окачванесе развиват към „интелигентност и преносимост“. Някои продукти поддържат безжично предаване на данни и базиран на облак анализ, а преносимите модели тежат по-малко от 5 кг, като се адаптират към сценарии като спасяване на открито и проверка на място. Като „инструмент за тестване“ на системи за автомобилно окачване, тяхната адаптивност към множество сценарии ще продължи да осигурява силна подкрепа за подобряване на безопасността и производителността на автомобилната индустрия.