10-тонен ролков спирачен тестер

10-тонният ролков спирачен тестер Anche е проектиран и произведен стриктно в съответствие с китайските национални стандарти GBT13564 Ролков тестер за автомобилни спирачки с противоположни сили и JJG906 Ролкови спирачни тестери с противоположна сила.

Функции и характеристики:

Тестерът за ролкови спирачки Anche 10-Ton може да тества максималната спирачна сила на колелата, силата на забавяне на колелата, баланса на спирачната сила (разликата между спирачните сили на лявото и дясното колело) и времето за координиране на спирането, като по този начин оценява ефективността на спиране на единична ос и цялото превозно средство.

Той приема неравномерен дизайн на ролката и спира двигателя с третата ролка, за да намали абразията на ролката в процеса на тестване;

Повърхността на ролката е обработена с корунд, а коефициентът на сцепление е близък до действителното положение на пътната настилка;

Приет е високо прецизен сензор за спирачна сила;

Той използва уникално повдигащо устройство, за да намали въздействието на превозните средства върху оборудването и да улесни напускането на превозните средства.

Тестовата скорост не е задължителна: 2,5-5,0 км/ч

Принцип на работа на повдигащата греда:

За удобство на превозните средства, които влизат и излизат от тестера, устройството е оборудвано с леви и десни независими повдигащи греди на въздушните възглавници. Преди превозното средство да се задвижи върху спирачния тестер, фотоелектрическият превключвател не чете информацията на място за превозното средство и след това повдигащата греда на въздушната възглавница се издига, позволявайки на превозното средство да влезе плавно в устройството; когато фотоелектрическият превключвател получи сигнала на място, системата изпраща команда, повдигащата греда се спуска и колелата се въртят с ролката за проверка; след приключване на проверката независимата повдигаща греда на въздушната възглавница се издига и автомобилът плавно излиза от тестера.

Принцип на работа:

Моторът е специално проектиран и произведен, за да гарантира, че максималната спирачна сила върху ролката отговаря на изискванията за номиналния капацитет на натоварване. Моторната скоростна кутия има надеждна здравина и достатъчен въртящ момент. Моторът задвижва ролковите комплекти през кутията за въртящ момент, за да върти колелата на превозното средство. Когато колелата се спират, силата на реакция между гумата и ролката кара въртящия момент да се люлее. Спирачната сила се преобразува в изходен електрически сигнал чрез лоста за измерване на силата в предния край на кутията за въртящ момент и сензора за налягане, монтиран върху нея. След като бъде обработен от електронната система за управление, той може да бъде показан чрез системата за управление.

Характеристики

1) Той е заварен от солидна квадратна стоманена тръба и плоча от въглеродна стомана, с прецизна структура, висока якост и устойчивост на търкаляне.

2) Приема висок и нисък дизайн на ролката, с технологията на двигателя за спиране на третата ролка, намалявайки износването на гумата, причинено от ролката по време на процеса на проверка.

3) Повърхността на ролката е обработена с корунд и коефициентът на сцепление е близък до действителното положение на пътната настилка.

4) Високо прецизни сензори за спирачна сила са избрани като измервателни компоненти с точни и точни данни.

5) Интерфейсът за свързване на сигнала приема дизайн на авиационен щепсел, който осигурява бърза и ефективна инсталация, стабилни и надеждни данни

Приложение

Тестерът за ролкови спирачки Anche 10-Ton е подходящ за различни индустрии и области и може да се използва в автомобилния резервен пазар за поддръжка и диагностика, както и в центрове за изпитване на моторни превозни средства за проверка на превозни средства.

Параметри

Подробности