10-тонният ролков спирачен тестер Anche е проектиран и произведен стриктно в съответствие с китайските национални стандарти GBT13564 Ролков тестер за автомобилни спирачки с противоположни сили и JJG906 Ролкови спирачни тестери с противоположна сила.
Тестерът за ролкови спирачки Anche 10-Ton може да тества максималната спирачна сила на колелата, силата на забавяне на колелата, баланса на спирачната сила (разликата между спирачните сили на лявото и дясното колело) и времето за координиране на спирането, като по този начин оценява ефективността на спиране на единична ос и цялото превозно средство.
Той приема неравномерен дизайн на ролката и спира двигателя с третата ролка, за да намали абразията на ролката в процеса на тестване;
Повърхността на ролката е обработена с корунд, а коефициентът на сцепление е близък до действителното положение на пътната настилка;
Приет е високо прецизен сензор за спирачна сила;
Той използва уникално повдигащо устройство, за да намали въздействието на превозните средства върху оборудването и да улесни напускането на превозните средства.
Тестовата скорост не е задължителна: 2,5-5,0 км/ч
За удобство на превозните средства, които влизат и излизат от тестера, устройството е оборудвано с леви и десни независими повдигащи греди на въздушните възглавници. Преди превозното средство да се задвижи върху спирачния тестер, фотоелектрическият превключвател не чете информацията на място за превозното средство и след това повдигащата греда на въздушната възглавница се издига, позволявайки на превозното средство да влезе плавно в устройството; когато фотоелектрическият превключвател получи сигнала на място, системата изпраща команда, повдигащата греда се спуска и колелата се въртят с ролката за проверка; след приключване на проверката независимата повдигаща греда на въздушната възглавница се издига и автомобилът плавно излиза от тестера.
Моторът е специално проектиран и произведен, за да гарантира, че максималната спирачна сила върху ролката отговаря на изискванията за номиналния капацитет на натоварване. Моторната скоростна кутия има надеждна здравина и достатъчен въртящ момент. Моторът задвижва ролковите комплекти през кутията за въртящ момент, за да върти колелата на превозното средство. Когато колелата се спират, силата на реакция между гумата и ролката кара въртящия момент да се люлее. Спирачната сила се преобразува в изходен електрически сигнал чрез лоста за измерване на силата в предния край на кутията за въртящ момент и сензора за налягане, монтиран върху нея. След като бъде обработен от електронната система за управление, той може да бъде показан чрез системата за управление.
1) Той е заварен от солидна квадратна стоманена тръба и плоча от въглеродна стомана, с прецизна структура, висока якост и устойчивост на търкаляне.
2) Приема висок и нисък дизайн на ролката, с технологията на двигателя за спиране на третата ролка, намалявайки износването на гумата, причинено от ролката по време на процеса на проверка.
3) Повърхността на ролката е обработена с корунд и коефициентът на сцепление е близък до действителното положение на пътната настилка.
4) Високо прецизни сензори за спирачна сила са избрани като измервателни компоненти с точни и точни данни.
5) Интерфейсът за свързване на сигнала приема дизайн на авиационен щепсел, който осигурява бърза и ефективна инсталация, стабилни и надеждни данни
Тестерът за ролкови спирачки Anche 10-Ton е подходящ за различни индустрии и области и може да се използва в автомобилния резервен пазар за поддръжка и диагностика, както и в центрове за изпитване на моторни превозни средства за проверка на превозни средства.
Модел |
ACZD-10 |
ACMZD-10 (както за автомобили, така и за мотоциклети) |
Допустимо натоварване на ос (кг) |
10 000 |
10 000 |
Максимална измерима спирачна сила (N) |
30 000 × 2 |
3000×2 /3000 (мотоциклет) |
Грешка в индикацията на спирачната сила |
<±3% |
<±3% |
Размер на ролката (mm) |
ф245×1050 |
ф245×1050(дълъг) ф195×300(къси) |
Вътрешен обхват на ролката (mm) |
700 |
700 |
Външен обхват на ролката (mm) |
2800 |
2800 |
Централно разстояние на ролките (mm) |
447 |
469/300 |
Мощност на двигателя (kw) |
2×11kw |
2×11kw (кола) /0,75kw (мотоциклет) |
Граничен размер (К*Ш*В) мм |
4000 × 960 × 400 (височината е 535 с капака на плочата) |
3940×960×761 (височината е 855 с капака) |
Форма на ролкова повърхност |
Корунд |
Корунд |
Третата ролка |
да |
да |
Работно налягане на въздуха (MPa) |
0,6-0,8 |
0,6-0,8 |
Метод на повдигане |
Повдигане на въздушната възглавница |
Повдигане на въздушната възглавница |
Моторно захранване |
AC380V±10% |
AC380V±10% |
Сензорно захранване |